交通是興國之要、強國之基，交通興則百業興。交通運輸是經濟社會發展的關鍵支撐，是關系民生福祉的重要領域。“十四五”期間，甘肅交通不斷突破地理瓶頸、破解發展阻力，實現重大跨越。“十四五”以來，甘肅交通運輸具體取得怎樣的發展成果？對全省經濟社會發展帶來哪些影響？對普通百姓出行帶來何種變化？取得了哪些轉型發展成果？這背后有哪些鮮為人知的舉措？今天，就讓我們來共同檢閱甘肅交通運輸發展這張沉甸甸的答卷。
通達路網織錦繡 現代交通興隴原
甘肅省“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃提出：到2025年，東連西出、南耕北拓的綜合運輸通道初步形成，公鐵空互為補充、高效銜接、便捷發達的綜合交通運輸網初步建成。
針對這一目標，實際完成情況如何？省交通運輸廳黨組書記、廳長柳鵬在甘肅交通運輸“十四五”新聞發布會上介紹，五年來，甘肅交通基礎設施網絡加速完善，服務品質顯著提升，對經濟社會發展的支撐帶動作用持續增強，全省便捷順暢、經濟高效、綠色集約、安全可靠的綜合立體交通網正在加速形成，甘肅作為國家向西開放的戰略通道地位進一步凸顯，省外聯起來、省內快起來、交通強起來的目標正在全面實現。
△千里隴原通途
據省政府新聞辦甘肅交通運輸“十四五”新聞發布會情況，截至2025年底，全省公路總里程達到16萬公里，其中高速及一級公路通車里程達到8600公里，比“十三五”末增加2600公里，累計新增20個省際通道、15個縣通高速，全省通高速縣區達到82個；全省農村公路達到12.8萬公里，比“十三五”末增加約3000公里，累計新增165個鄉鎮通三級公路、2.2萬個自然村組通硬化路。全省縣通高速、鄉鎮通三級及以上公路、自然村組通硬化路的比例分別達到95%、84%、96%。
這組數據背后體現出交通運輸發展對全省經濟持續回升向好、提質增效的重要支撐，展現出現代綜合交通建設格局不斷加快完善、提檔升級、賦能發展的生動表現，讓我們用具體實例感知。
五年來，甘肅以高速公路、民航機場為主干，以普通公路為補充，精準優化通道布局，擴大交通運輸有效投資，交通基礎設施網絡持續完善。“十四五”以來，全省綜合交通固定資產投資累計完成近5000億元。
△G69銀百高速公路“黃金通道”
五年間，甘肅實現了G69銀百、G75蘭海、G85銀昆、G3011柳格等國家高速公路甘肅段的全面貫通。全線建成運營S11涇華高速、S50隴循高速雙城至達里加段、G244線打扮梁至慶城段等省際高速通道。
在進一步開拓向西開放通道方面，G331線甘新省際通道正式建成通車，成為甘肅省乃至中西部地區通往新疆的又一條便捷經濟大通道，促進了“一帶一路”沿線商貿合作、文旅融合發展。除此之外，“三大高速公路新通道”項目G571肅北至若羌公路阿克塞至拉配泉段、S20嘉峪關至阿克塞段公路的建設將進一步開辟河西走廊進出新疆的通道，為河西走廊經濟帶的崛起和新疆地區的開放發展注入強勁動力。
在促進民族地區、革命老區交通高質量發展方面，G244線打扮梁（陜甘界）至慶城段公路通車運營，徹底結束了革命老區華池縣不通高速公路的歷史，助推慶陽革命老區振興發展。
△G244線打扮梁（陜甘界）至慶城段公路建成通車
到“十四五”末，全省基本建成以縣城為中心、鄉鎮為節點、村（組）為網點的農村交通網絡。四通八達的農村公路網，有效拉近了城鄉距離，增進了民生福祉，帶動了農業產業、鄉村旅游和電商物流業蓬勃發展，助力了宜居宜業和美鄉村建設。
“以前遇到秋雨，土路成泥潭。1500公斤蘋果顛簸8小時才能運到收購點，不少果子受傷，收購商還壓價。現在新修的公路直通果園，運輸時間大大縮短，每車蘋果都能多賣不少錢。”平涼市涇川縣高平鎮大寺坳村的村民李福紅說。
△平涼市靜寧縣，全縣14個鄉鎮通三級公路
如今，在張掖隨著X057線張掖臨澤縣城至平川鎮等農村公路建成，全面貫通了通往七彩丹霞等精品旅游景區道路。在定西，村組硬化路像一條條“毛細血管”延伸至田間地頭，“隴中糧倉”的優質農產品借路出山。在隴南，農村公路讓電商服務站的包裹收發自如，核桃、花椒等山貨通過路網銷往全國各地。在甘南，農村公路沿著草原邊緣、河谷兩岸蜿蜒伸展，打通了牧民轉場、畜產品運輸的通道。在平涼，村組硬化路串聯起一個個果園、養殖場，形成了規模化的特色產業集群。
公路建設突飛猛進的同時，民航、鐵路一體化推進成效顯著，現代化綜合立體交通加快建設。
△蘭州中川國際機場三期投運
2025年3月20日零時，蘭州中川國際機場三期投運，開啟了發展的全新篇章，更向著建設暢聯全國、通達世界的向西開放門戶和國際航空樞紐的目標邁出了堅實的一步。華池南梁、民勤蘇武等通用機場相繼建成，全省“一體兩翼、多極互補”全省民航機場體系逐步形成。
隨著鐵路網的完善，甘肅各市州相繼邁入高鐵時代。過去5年，我省鐵路網絡覆蓋更廣，全省14個市州中，有12個通了鐵路，9個通了高鐵，鐵路營業里程達到6106公里，較2020年增加了639公里。
出行暢達服務優 物流高效隴貨旺
甘肅省“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃提出：以提質增效為導向，以聯程聯運為重點，優化運輸服務供給，加強安全應急保障能力，著力打造支撐經濟高質量發展和滿足人民群眾美好生活需要的運輸服務系統。
“十四五”期間，甘肅交通對標“人享其行、物暢其流”的美好出行愿景，全力推進交通運輸轉型發展，充分激活運輸市場潛能，運輸服務呈現量質齊升的良好局面。
五年來，甘肅營運客車累計完成公路客運量約4.5億人次、旅客周轉量313.8億人公里，營運貨車累計完成貨運量34.9億噸、貨運周轉量9440億噸公里，較“十三五”分別增長16.8%和84.5%。
△自駕游公路——G212線
如今，隨著路網的完善暢通，百姓出行選擇更多，出行方式更加多元，來甘旅游成為更多人的選擇，自駕游等車輛在四通八達的路網交織，展現出暢行隴原的新圖景。
“在祖國的大西北甘肅等地特別適合自駕游，那里地廣人稀，路現在也特別好，自駕不但方便，還能隨時隨地地看到絕美的風景。”一位來甘肅旅游的自駕愛好者說。沿著一條條寬闊、平坦的公路，游客在甘青大環線慢行遠方，到隴上江南欣賞山水風光，在河西走廊西部風情線感受絲路文化，在甘南草原風光線領略民族風情……
定制客運的發展也豐富了群眾的出行方式，甘肅在全國率先開展5座車農村定制客運服務試點，全省累計開通定制客運線路175條，便捷了群眾出行的“最后一公里”。
“手機客戶端預約，家門口上車，一個半小時直達蘭州，省時又方便！”往返臨夏與蘭州的乘客馬先生點贊定制客運。如今在甘肅臨夏、定西、平涼等多個地區，定制客運穿梭城鄉，手機預約、“門到門”接送成為出行常態。
公路拓展讓出行更加靈活，航空服務的升級，高鐵線路的延伸，讓“遠方”不再遙遠。蘭州中川國際機場三期投運后，“空鐵陸”三位一體的無縫換乘模式正式落地，全省民航累計執行客運航線247條，通航城市達120座。2024年，中川機場旅客吞吐量達1700萬人次。
2024年6月蘭州至張掖高鐵中川機場至武威東段開通運營，將絲路重鎮武威市接入全國高鐵網，極大便利沿線人民群眾出行。銀蘭高鐵全線貫通，蘭州與銀川通行時間縮短至3小時；蘭新客專蘭州至西寧段達速提質，兩地最快59分鐘可達，“一日千里”照進現實。
△郵政快遞
多元化的出行方式構建出客運交織的生動景象，郵政快遞運輸快速發展也展現出欣欣向榮的貨運流動畫卷。
全省年快遞業務量超5.6億件，全省建成縣級寄遞公共配送中心85個，村級寄遞物流綜合服務站15899個，實現全覆蓋，開通客貨郵合作線路485條，建成客貨郵站點1465個，所有建制村和抵邊自然村實現100%直接通郵。
如今，“隴貨甘味”走出田間地頭，成為享譽全國的金字招牌。據省交通運輸廳副廳長、省郵政管理局局長袁海東介紹，甘肅持續開展“快遞助力鄉村全面振興市縣行”活動，寄遞企業全貨機每周12架次常態化落地中川機場，江浙滬、京津冀等城市最快實現“次晨達”，累計寄遞“甘味”出村出隴2.52億件。天水花牛蘋果成為2024年全國第1500億件快遞包裹，定西中藥材、天水蘋果年寄遞量超千萬件。
綠智融合啟新程 轉型發展提質效
為深入貫徹新發展理念，推動行業轉型融合發展，甘肅交通運輸“十四五”規劃提出：推動交通運輸與相關產業深度融合，培育融合發展新業態，全面提升交通運輸發展質量和綜合效益。
“十四五”期間，甘肅交通運輸因地制宜發展新質生產力，推動創新、融合、綠色、智慧交通建設，行業實現全面轉型發展。
甘肅將綠色發展貫穿交通建設、養護、運營全過程。甘南藏族自治州G1816烏瑪高速合作至賽爾龍段在建設過程中盡量減少對自然環境的干擾，堅決不讓敏感水域受污染，全力做好高寒草地修復，施工過程不在河中打樁，避免對魚類棲息地的破壞，彰顯了生態優先的理念。
△甘肅省首條“5G+”智慧公路——G312線清傅公路
如今，甘肅境內93%的高速公路服務區實現充電設施全覆蓋，接駕嘴服務區成為全省首個光儲充一體化“近零碳服務區”，G30連霍高速7個服務區的分布式光伏發電項目入選全國交能融合應用示范案例。
與此同時，智慧交通發展也碩果累累。日前，甘肅省承擔的“車路協同創新發展”交通強國建設試點任務順利通過交通運輸部驗收，通過建設運營的清傅公路構建了全面感知、車路協同、主動服務三大技術體系，研發了以車路協同管控平臺和智慧公路綜合管理平臺為核心的“交通智慧大腦”。通過試點任務實施，在蘭州新區和清傅公路建成了117.5公里“城市道路－城市快速路－高等級公路”三級梯次聯動測試環境，累計開展了超4萬公里的自動駕駛客運測試示范與貨運編隊道路測試。
同時，甘肅立足公路發展路衍經濟，不斷創新交旅融合發展模式，持續提升交通旅游一體化服務能力，讓路域資源活起來、產業旺起來。
△位于G75蘭海高速太石服務區西側的“洮河如意灣”
2025年4月，懸泉置遺址景區交旅融合綜合體項目在敦煌開園，巧妙融合漢代驛站遺址與現代高速公路服務區功能，與莫高窟石窟文化遺產、玉門關關隘文化遺產形成有機整體，形成“快進慢游”的絲路文旅廊道。
如今行駛在甘肅高速公路，特色服務區成為休息、旅游、觀光的好去處，會寧高速公路紅色驛站、“洮河如意灣”、水墨丹霞主題服務區等一批交通旅游一站式服務平臺，形成“一路一風景、一區一主題”的文旅廊道。游客還能在榆林窟至懸泉置旅游公路體驗千年絲路文化，在蘭州港碼頭至黃河母親碼頭航線體會黃河文化風情。
謀篇實干破萬難 交通強省譜新篇
交通的通達不只是修路這么簡單，實際上這五年在綜合立體交通不斷完善過程中，全省下大力氣做了不少細致入微的工作，克服了不少困難，交通運輸的變化不僅是數字的變化，更是發展理念的深刻變革。
一份份“十四五”亮眼答卷，靠的是科學謀劃、精準施策。五年來，省委、省政府高位擘畫推動交通強省建設，“十四五”期間制定印發《交通強國甘肅方案》《甘肅省綜合立體交通網規劃綱要》《甘肅省“三大高速公路新通道”實施方案》《關于加快全省交通運輸高質量發展的意見》等重要文件，明確了加快建設交通強省的實踐路徑。
一個個“十四五”攻堅任務，憑的是攻堅克難、改革魄力。“十四五”以來，我省全面強化部省聯動、省際協同，主動求變探索交通投融資模式改革創新，多渠道立體式開展招商引資，深入推進法治交通建設，提質擴面交通強國試點，持續深化行業精神文明建設，扎實推進主動創安主動創穩，交通行業治理邁上新臺階。政務服務事項全部實現“一網通辦、全程網辦”，頒布施行《甘肅省公路條例》《甘肅省交通運輸綜合行政執法條例》等地方性法規，深入開展交通綜合行政執法質量提升三年行動，全面強化公路養護管理。深化道路運輸行業改革轉型，加快貨運結構優化調整，降低物流成本、提高運輸效率，不斷優化交通運輸行業營商環境。
一項項“十四五”發展成就，源于敢為人先、突破求新的勇氣。“十四五”期間，我省突破性地擘畫建設“三大高速公路新通道”和甘川新通道藍圖，服務建設交通強省，填補西部路網“留白”，發揮交通建設促投資、穩增長重要引擎作用，推動全省交通運輸高質量發展。這是立足區位優勢、服務新發展格局的關鍵支撐，將在隴原大地上繪制嶄新畫卷，讓美麗中國的西北交通更加便利。
△G1816烏瑪高速合作至賽爾龍段
河西北部、甘肅中南、甘肅中東“三大高速公路新通道”和甘川新通道項目覆蓋全省14個市州59個縣區，輻射約1700萬人口，建成后將形成一個銜接高效、轉換順暢、互聯互通、包容韌性的快速通道網絡。全省上下協同發力，截至目前，已有總里程2868公里、總投資2673億元的28個項目完成特許經營者招標并陸續開工建設。
“預計到‘十五五’末，‘三大高速公路新通道’和甘川新通道的主通道將基本貫通，全省高速路網將實現‘省會環通、縣縣貫通、部分縣域互通、三大廊道雙通’的‘四通’目標，為建設幸福美好新甘肅提供堅實支撐。”省交通運輸廳黨組成員、副廳長李樹峰介紹。
路通八方，業興隴原。這五年，甘肅交通以一場深刻的變革，將“暢通道、強樞紐、促轉型、優服務”的目標鐫刻在隴原大地上。從路網延伸到服務升級，從綠色轉型到智慧賦能，甘肅交通不僅筑牢了中國式現代化甘肅實踐的“交通基石”，更用實干與擔當譜寫了新時代交通運輸高質量發展的新篇章。
