堅持人民至上，加快建設現代化交通基礎設施體系。當前，國家綜合立體交通網主骨架中的大陸橋走廊、西部陸海走廊、京藏走廊交匯于甘肅，G30連霍高速、G75蘭海高速、G6京藏高速貫通省域全境，甘肅作為向西開放戰略通道的總體格局已基本形成。“十四五”期間，全省交通運輸系統聚力服務“七地一屏一通道”建設，著力擴大交通運輸有效投資，綜合立體交通基礎設施網絡從“連線”到“拓面”，規模結構不斷優化，交通基礎設施網絡銜接轉換效率不斷提升。面對新時代交通運輸發展的新使命新要求，必須堅持以人民為中心的發展思想，穩步推進交通運輸高質量發展。一是聚焦國家戰略所需、最大限度結合國家政策導向，準確把握“國家向西開放戰略通道”新定位，把甘肅交通打造成支撐“一帶一路”建設的國際運輸通道、推動綠色化轉型的零碳貨運走廊和實現數智化升級的數智交通走廊，全面提升戰略通道服務保障能力。二是立足甘肅交通發展不平衡不充分的實際，強化薄弱地區交通保障，加快“三大高速公路新通道”及甘川新通道建設，推進民族地區、革命老區交通運輸高質量發展，助力區域協調發展。緊扣人民群眾美好出行的需求，強化“網絡化覆蓋、差異化更新、精細化管護、品質化服務”，加快實現“人享其行、物暢其流”的美好愿景。三是加力推進交通基礎設施聯網補網提質，重點實施普通國省道提質改造和新一輪農村公路提升行動，有序推進國家高速公路交通繁忙路段擴容改造，加快普通國省道低等級路段和重要城鎮過境路段更新改造，持續完善交通基礎設施網絡架構。
堅持融合發展，加快建設現代化交通運輸服務體系。“十四五”時期，我省積極推動交通運輸從“規模速度型”向“質量效益型”轉型發展，運輸服務量質齊升，交通物流降本提質增效，科技創新迸發活力，路衍經濟全面發展，交能融合深入推進，人民群眾美好出行的獲得感不斷提升。當前，綜合交通運輸體系發展已從綜合推進轉向跨區域統籌布局、跨方式一體銜接、跨領域深度融合推進的階段；發展動能由主要依靠要素驅動轉向主要依靠結構優化、數智賦能、綠色轉型驅動。面對新形勢，要落實好“一體化融合、安全化提升、數智化升級、綠色化轉型”要求，展現甘肅交通運輸發展新面貌、新作為。一是把握交通強國建設重大機遇，把推進跨區域跨流域大通道建設、推進交通基礎設施更新和數智化改造、加強綜合交通樞紐城市建設、深入推進交通物流降本提質增效等作為發力重點，推進綜合交通運輸體系質量效率變革。二是強化跨方式集成、跨區域聯動、跨領域融合，提升蘭州、酒嘉等綜合交通樞紐銜接集成功能，推動省際、城市群、都市圈、城鄉交通運輸一體化發展，深化交通與文旅、能源、物流等產業融合發展。三是實施出疆入藏等戰略通道局部路段安全韌性提升工程，統籌推進公路安全防護工程、危橋隧改造等重點項目；實施大陸橋走廊公路交通基礎設施數字化轉型升級，推動重要路段智慧擴容、安全增效；加快交通運輸綠色低碳轉型，推進交通運輸領域設備更新和以舊換新，優化交通用能結構，集約節約利用通道、土地等資源，筑牢西部生態安全屏障。
堅持創新驅動，加快建設現代化交通運輸治理體系。“十四五”以來，我省全面強化部省聯動、省際協同，主動求變探索交通投融資模式改革創新，多渠道立體式開展招商引資，深入推進法治交通建設，提質擴面交通強國試點，持續深化行業精神文明建設，扎實推進主動創安主動創穩，交通行業治理邁上新臺階。面對新目標、新任務，要堅決破除制約行業高質量發展的體制機制障礙，聚焦公路投融資機制改革、物流降本增效、法治政府等重點領域和關鍵環節，加速構建統一開放的交通運輸市場，推進治理體系和治理能力現代化。一是以綜合交通運輸體系改革為引領，持續深化交通投融資改革，積極探索交通運輸領域事權和支出責任新路徑；持續深化交通運輸領域綜合行政執法體制改革，完善法律法規和標準規范體系，實現精準執法、公正執法、文明執法，維護公平有序的交通運輸市場環境；持續深化道路運輸行業改革轉型，推進班線客運與旅游、物流融合發展，加快貨運結構優化調整，推廣多式聯運等高效運輸方式，降低物流成本、提高運輸效率；持續推進公路管養提質轉型，構建可靠耐久的養護供給體系、規范高效的管理體系、經濟適用的技術體系、長效穩定的保障體系。二是以高質量服務社會發展為目標，因地制宜發展交通運輸新質生產力，有序布局推進低空經濟發展，提升交通運輸高質量發展質效；不斷優化交通運輸行業營商環境，完善市場準入和退出制度，完善交通領域價格機制，破除區域壁壘。三是以行業可持續發展為基礎，實施安全交通增韌性、強保障行動，加強安全生產風險防控，打造韌性公路網絡，深化交通“四個體系”建設，提升交通本質安全水平，服務國家高水平安全；牢固樹立綠色發展理念，將綠色低碳理念貫穿公路水運建設、管理、養護、運營全過程，優化交通運輸結構，構建綠色高效綜合交通運輸體系；大力推進交通文化建設，深入挖掘“兩路”精神甘肅內涵，弘揚優秀隴原交通文化，傳承踐行交通精神，更好凝聚推動高質量發展的合力。
