你們提出的《關于解決我市交通擁堵及停車難問題的建議》收悉，現結合交通部門職責答復如下。

近年來，隨著城市發展和機動車保有量的快速增加，城區交通擁堵、停車難的問題凸顯，作為市民出行的基本公共交通方式，優先發展城市公交，是緩解城市擁堵、降低機動車停車需求的重要途徑。我局將按照市上推進城市公交優先發展的實施意見，積極引導公交企業加大運力配置、提高車輛檔次，緊跟城區規劃建設和天水南站啟動運行等完善站點布局，擴展公交線網覆蓋率，開展公交智能化服務，積極增強公共交通保障能力。

一是積極調整優化公交線網。與城市總體規劃相結合，修訂完善城市公交專項規劃，優化現有公交線網的節點設置，同步推進公交直達快線運輸與接駁換乘運輸的統籌發展，積極引導市民群眾提高換乘意識，優化現有公交線網的節點設置。超前研究主城區和規劃新城區的線網發展計劃，結合居住小區尤其是安置小區、商業區、學校、旅游景區等功能區市民出行的需求和城區改擴建、城市道路修建，編制好年度線路開行計劃，按計劃新辟公交線路，提高線網覆蓋率，切實消除線網盲點，積極建立站點布局合理、線路層次分明、接駁換乘便捷的公交線網體系。

二是推進重點規劃道路建設，完成秦州大道建設工程，形成東起潘集寨、西至藉口鎮的城市快速干道，帶動道路沿線開發建設和城區拓展，擴大城市公交服務范圍；加快推進麥積山大道改造工程項目，提升麥積山景區的輻射力和影響力，為旅游公交線網完善提供基礎條件。

三是深化智能公交建設。以信息化技術為抓手，公交智能化系統為支撐，在現有公交智能調度平臺建設運營的基礎上，進一步強化信息系統的更新和功能擴展，通過建設ERP綜合信息管理系統、公共交通行業監管系統和聯運換乘系統，完善綜合信息服務平臺與公眾出行信息服務系統，推廣公共交通IC卡功能擴展，推進交通行業“一卡通”工作，實現一卡多用。繼續實施公交停靠站進行智能化升級改造，提高公交車輛的智能調度、交通狀況監測、車輛運行信息發布等服務能力，進一步提升市民出行智能化服務水平。

四是更新升級公交運力。根據公交優先發展戰略和公交線網規劃，加大投入、及時更新公交車輛，增強公交運力配置水平，提高公交運營效率，加大大容量、低地板、環保車輛和空調車輛的比例，選用安全可靠、配置合理的車輛，提高乘坐舒適性。以大載體車輛為主、中小車輛為輔、優化運力結構，滿足不同客運條件的需求，改善乘客乘車環境，降低滿載率和早晚高峰時段平均擁擠度。

五是加強公交基礎設施建設。我局將積極配合兩區政府和相關部門，推進公交首末站的規劃編制，進一步研究利用城區內邊角區域，挖潛建設小型的公交調度站點，并根據城區的規劃建設，加強公交停靠站、首末站與公共區域、居民小區的配套，重點建設一批集停靠、調度、保潔、停車為一體的公交場站。極協調配合秦州區政府，推進天水汽車西站的啟用和城區車站搬遷，通過對南湖等客運站的集體遷駐天水汽車西站，完善長途班線、短途班線、城市公交和出租車客運的綜合運輸方式，在秦州區域內形成以汽車西站為主體的站點布局，提高運輸服務能力。進一步推進天水高鐵南站、天水麥積客運站工程建設，發揮客運綜合樞紐的節點支撐作用，全面推動公交基礎設施建設。

六是強化服務行為監管。加強公交運營監督管理，重點針對駕乘人員服務態度不好、服務意識不高，拒載、越站不停等行為進行治理，監督公交企業建立健全日常檢查、線路督查、嚴格考核的長效監管機制，努力提高廣大駕乘人員優質服務意識，努力打造市民認可、政府認可、群眾滿意的公交服務品牌，努力為市民提供優質、便捷、舒適、安全的公交出行服務。

感謝你們對我市交通運輸事業的關心和支持。

天水市交通運輸局

2018年9月21日