3月24日，由中國通號旗下通號軌道車輛有限公司自主研發(fā)制造的五模塊100%低地板有軌電車在完成總裝和試驗線靜、動態(tài)試驗后，裝車啟程從長沙發(fā)往天水。這是中國通號為天水市有軌電車示范線工程(一期)交付的首輛有軌電車，后續(xù)16輛有軌電車將于年內(nèi)陸續(xù)交付。
首車預(yù)計將于3月28日運抵天水，經(jīng)過復(fù)編后將進行通電上線調(diào)試，計劃于2019年11月18日試運行，2020年2月開通試運營。
有軌電車為100%低地板，即站臺地面與車輛地面相平，方便老人、兒童、殘疾人、輪椅使用者登車。在乘客體驗方面，數(shù)字語音包括周邊景點、航班、火車及換乘信息，方便乘客出行；車站和車廂實現(xiàn)視頻監(jiān)控全覆蓋，提升乘客安全感；支持手機二維碼、一卡通、單程票等支付方式，并且關(guān)聯(lián)微信、支付寶等多種支付手段，方便乘客乘車。通過建設(shè)天水有軌電車APP、公眾號和小程序等，實時發(fā)布有軌電車相關(guān)信息，方便乘客購票出行。
中國通號“秦州新月、天水名片”有軌電車采用模塊化設(shè)計，編組靈活，維護成本低。車輛采用超級電容儲能，全線實現(xiàn)無架線運行，不影響城市景觀。車輛采用現(xiàn)代化的數(shù)字控制方式與無極全電流的傳動方式，同時利用互聯(lián)網(wǎng)進行中央控制，隨時隨地調(diào)度車輛。其智能化水平超過絕大多數(shù)世界級大都市使用的有軌電車，是“智慧生活”“智慧交通”的新方式。
車輛走行部為鋼輪鋼軌制式，由五節(jié)車廂組成，時速可達70公里/小時。車身內(nèi)部共有座位58個，載客量370人左右，主要色調(diào)為咖啡色與橘紅色，代表著天水人民純潔、質(zhì)樸的內(nèi)心，車內(nèi)裝飾提取了天水古建筑的各種元素，簡約大方中透著典雅，豐富了空間肌理，增加了視覺層次。
天水市有軌電車示范線工程（一期）為PPP項目，項目公司由中國鐵路通信信號股份有限公司牽頭聯(lián)合體共同組建，中國通號旗下通號建設(shè)集團負責(zé)站前試驗段工程，上海工程局集團負責(zé)站后設(shè)備采購及安裝，通號車輛公司提供有軌電車車輛，通號萬全提供有軌電車信號控制系統(tǒng)。工程全長12.925km，其中藉河段10.2km，渭河段2.725km，共設(shè)12個車站，項目建成后將有效解決天水市城市東西交通通暢的問題，加快促進秦州、麥積兩區(qū)相向?qū)影l(fā)展。
中國通號（長沙）產(chǎn)業(yè)園位于長沙市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，生產(chǎn)基地擁有100%低地板有軌電車生產(chǎn)線、完整的高仿真有軌電車試驗線，智能制造生產(chǎn)比例可以達到80%，依托中國通號在有軌電車領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，致力于成為城市智能軌道交通“一攬子”解決方案提供商，為快速發(fā)展的新興城市軌道交通貢獻通號智慧。（圖文：中國通號黨委工作部 田鳳義）
