TSFD-2025Z-003 各縣區(qū)人民政府、經(jīng)開區(qū)管委會，市政府有關(guān)部門，市屬及駐市有關(guān)單位：      《天水市有軌電車運營管理辦法》已經(jīng)市政府第56次常務(wù)會議審議通過，現(xiàn)印發(fā)給你們，請認真遵照執(zhí)行。                                                                                                                 天水市人民政府                                                                                                                  2025年6月10日                                                       天水市有軌電車運營管理辦法        第一章 總則        第一條 為規(guī)范有軌電車運營管理，保障運營安全，維護公民、法人和其他組織的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《城市公共交通條例》《城市軌道交通運營管理規(guī)定》《城市軌道交通客運組織與服務(wù)管理辦法》《城市軌道交通運營安全評估管理辦法》等相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合本市實際，制定本辦法。        第二條 本市行政區(qū)域內(nèi)有軌電車的運營及相關(guān)管理活動，適用本辦法。        第三條 有軌電車運營管理應(yīng)當遵循以人民為中心、安全可靠、便捷高效、經(jīng)濟舒適、綠色低碳的原則。        第四條 市人民政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)本市行政區(qū)域內(nèi)有軌電車管理中的重大事項，強化對有軌電車安全的監(jiān)督管理。        市交通運輸部門是本市有軌電車運營主管部門，負責組織實施本市行政區(qū)域內(nèi)有軌電車運營監(jiān)督管理工作。        市公安機關(guān)負責有軌電車道路交通安全管理和治安秩序管理，制定相關(guān)有軌電車道路交通安全管理細則，并與有軌電車運營單位建立長期協(xié)商機制，定期不定期對有軌電車運行過程中易發(fā)的交通擁堵、秩序混亂、信控故障等問題及時排除解決。        市氣象部門應(yīng)主動共享氣象預(yù)報預(yù)警信息，加強氣象災(zāi)害信息的收集，及時將因氣象因素可能導(dǎo)致運營突發(fā)事件的信息告知有軌電車運營主管部門和運營單位，有軌電車運營主管部門對各類風險信息進行分析研判，指導(dǎo)有軌電車運營單位加強運營安全監(jiān)測，按照《天水市城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》相關(guān)程序啟動應(yīng)急管理工作。        市發(fā)展改革、住建、自然資源、市場監(jiān)管、衛(wèi)生健康、應(yīng)急管理等有關(guān)部門按照各自職責，做好有軌電車運營監(jiān)督管理工作。        第五條 供電、通信、供水、排水、道路養(yǎng)護、綠化等相關(guān)單位應(yīng)按照各自職責做好有軌電車正常運營保障工作。        第六條 有軌電車運營實行特許經(jīng)營。按照《基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)特許經(jīng)營管理辦法》確定有軌電車運營單位。        有軌電車運營單位具體負責有軌電車日常運營管理，履行運營主體責任，建立健全全員安全生產(chǎn)責任制，設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全管理人員，保障安全運營資金投入，對有軌電車的設(shè)施保護、運營秩序、安全和應(yīng)急等事務(wù)實施管理。        第七條 有軌電車運營主管部門應(yīng)當建立公眾參與機制，定期聽取市民、專家和社會組織對有軌電車運營管理的意見和建議，在政策制定和調(diào)整中予以充分考慮。鼓勵采用智能化、綠色低碳技術(shù)，推動有軌電車與智慧城市系統(tǒng)聯(lián)動，提升運營效率。        第二章 運營服務(wù)管理        第八條 有軌電車運營主管部門應(yīng)當制定有軌電車運營服務(wù)規(guī)范，建立和實施有軌電車服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督、考評制度。有軌電車運營單位應(yīng)當建立并執(zhí)行安全管理、運營服務(wù)、應(yīng)急處置等管理制度，保障有軌電車正常運行和安全使用。        第九條 有軌電車運營單位應(yīng)當每年向社會公布運營服務(wù)質(zhì)量承諾及履行情況，按照規(guī)定報運營主管部門備案。服務(wù)質(zhì)量承諾應(yīng)當至少包括以下內(nèi)容：        （一）列車正點率、列車運行圖兌現(xiàn)率等列車運行指標；        （二）自動售票機可靠度、自動檢票機可靠度、乘客信息系統(tǒng)可靠度等客運服務(wù)設(shè)備設(shè)施運行指標；        （三）乘客投訴、意見、建議受理渠道和處理時限；        （四）服務(wù)改進的舉措和計劃；        （五）無障礙設(shè)施完好率及服務(wù)滿意度；        （六）乘客遺失物品處理及反饋機制。        第十條 有軌電車運營單位應(yīng)當根據(jù)沿線乘客出行規(guī)律及網(wǎng)絡(luò)化運輸組織要求，合理編制或者調(diào)整運行圖，并向社會公示后報運營主管部門備案。有軌電車運營單位因調(diào)整運行圖對服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生嚴重影響的，應(yīng)當向運營主管部門說明理由。        第十一條 有軌電車運營單位應(yīng)當配備滿足運營需求的從業(yè)人員，按相關(guān)標準進行安全和技能教育培訓。有軌電車運營單位應(yīng)當對電車駕駛員、行車調(diào)度員、信號工、通信工、車輛檢修工重點崗位工作人員進行安全背景審查，公安部門予以協(xié)助配合。涉及安全生產(chǎn)的重點崗位工作人員經(jīng)考核合格后方可上崗。        有軌電車駕駛?cè)藛T應(yīng)當按照法律法規(guī)規(guī)定取得駕駛員職業(yè)準入資格。有軌電車運營單位應(yīng)當對有軌電車駕駛?cè)藛T定期開展心理測試，對不符合要求的及時調(diào)整工作崗位。        第十二條 有軌電車運營單位應(yīng)當通過標識、廣播、視頻設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)等多種方式按照下列要求向乘客提供運營服務(wù)和安全應(yīng)急等信息：        （一）在車站醒目位置公布首末班車時間、有軌電車交通線網(wǎng)示意圖、進出站指示、換乘指示和票價信息；        （二）在站臺提供列車到達、間隔時間、方向提示、換乘提示、安全提示、無障礙出行等信息；        （三）在車廂提供有軌電車交通線網(wǎng)示意圖、列車運行方向、到站、換乘、開關(guān)車門提示等信息；        （四）首末班車時間調(diào)整、車站出入口封閉、設(shè)施設(shè)備故障、限流、封站、甩站、暫停運營等非正常運營信息。        第十三條 有軌電車運營單位應(yīng)當建立公共衛(wèi)生管理制度，負責管護范圍內(nèi)的綠化養(yǎng)護和環(huán)境衛(wèi)生工作。        有軌電車運營單位應(yīng)當按照規(guī)定采取環(huán)境保護措施，確保振動、噪聲等指標符合相關(guān)規(guī)定。        第十四條 有軌電車票價實行政府定價。有軌電車運營單位應(yīng)當執(zhí)行政府定價，對符合規(guī)定的乘客實行免票或者優(yōu)惠票價。        第十五條 乘客乘坐有軌電車，應(yīng)當按照規(guī)定主動支付乘車票款；未按照規(guī)定支付乘車票款的，有軌電車運營單位有權(quán)要求其補交票款。        有軌電車因故不能正常運營的，乘客有權(quán)要求有軌電車運營單位安排其改乘其他班次或者按照票價退還票款。        第十六條 有軌電車運營單位應(yīng)當建立乘客投訴受理處理制度，設(shè)置服務(wù)監(jiān)督機構(gòu)，公布服務(wù)監(jiān)督電話，接到乘客投訴后，應(yīng)當及時處理，并將處理結(jié)果告知乘客。        有軌電車運營單位應(yīng)當對乘客反映的問題進行核實處理。對設(shè)施設(shè)備類投訴應(yīng)當核實設(shè)施設(shè)備信息，組織相關(guān)單位進行處理；對服務(wù)類投訴應(yīng)當及時查找原因，改進相關(guān)服務(wù)；對規(guī)章制度類投訴應(yīng)當進行分析，根據(jù)需要修改完善制度。有軌電車運營單位無法解決的，應(yīng)當定期匯總后報有關(guān)部門協(xié)調(diào)處理。         第十七條 有軌電車運營主管部門應(yīng)當建立乘客投訴受理處理制度，公布服務(wù)監(jiān)督電話，接到乘客投訴后，應(yīng)當及時處理，并將處理結(jié)果告知乘客。        第十八條 有軌電車運營主管部門應(yīng)當制定有軌電車乘客乘車規(guī)范。乘客應(yīng)當遵守乘車規(guī)范，聽從車站工作人員的合理指示和要求，文明有序進站、乘車，自覺維護車站和列車整潔，愛護有軌電車設(shè)施設(shè)備，維護良好公共秩序。禁止在車廂內(nèi)吸煙、飲食、大聲喧嘩、使用電子設(shè)備外放聲音等影響其他乘客的行為。拒不遵守乘車規(guī)范的，有軌電車運營單位有權(quán)予以制止，制止無效的，應(yīng)當報有關(guān)部門依法處理。        第三章 運營安全管理        第十九條 有軌電車運營單位應(yīng)當依法承擔有軌電車運營安全生產(chǎn)主體責任，建立安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，完善安全生產(chǎn)管理體系，配備專職安全管理人員及相應(yīng)設(shè)施設(shè)備，保障安全運營資金投入，配合相關(guān)部門開展安全檢查。        第二十條 有軌電車工程項目按規(guī)定通過專項驗收并經(jīng)竣工驗收合格，且驗收發(fā)現(xiàn)的影響運營安全和基本服務(wù)質(zhì)量的問題已完成整改，有甩項工程的，甩項工程不得影響初期運營安全和基本服務(wù)質(zhì)量，并有明確范圍和計劃完成時間，方可組織項目工程驗收；項目工程驗收合格后，建設(shè)單位應(yīng)當組織不載客試運行，試運行三個月、通過全部專項驗收后，方可組織竣工驗收；竣工驗收合格且通過初期運營前安全評估的，可依法辦理初期運營手續(xù)。        有軌電車交通線路初期運營期滿一年，滿足開展正式運營前安全評估條件的，有軌電車運營單位應(yīng)當向運營主管部門報送初期運營報告，由運營主管部門組織正式運營前安全評估。通過安全評估的，依法辦理正式運營手續(xù)。運營主管部門應(yīng)當委托第三方機構(gòu)組織專家對投入運營的有軌電車線網(wǎng)進行運營期間安全評估，每3—5年組織開展一次。        第二十一條 有軌電車運營單位應(yīng)當按照國家標準或者行業(yè)標準設(shè)計、采購、安裝、調(diào)試、驗收有軌電車設(shè)施、設(shè)備，按照消防管理、事故救援有關(guān)規(guī)定設(shè)置消防、防汛、防災(zāi)、防護、報警、救援等器材和設(shè)備，在運行期間，強化消防公益宣傳。        第二十二條 有軌電車運營單位應(yīng)當建立健全本單位有軌電車運營設(shè)施設(shè)備定期檢查、檢測評估、養(yǎng)護維修、更新改造制度和技術(shù)管理體系。        有軌電車運營單位應(yīng)當對設(shè)施設(shè)備進行定期檢查、檢測評估，及時養(yǎng)護維修和更新改造，并保存記錄，確保設(shè)施、設(shè)備狀態(tài)完好。        第二十三條 有軌電車沿線設(shè)置安全保護區(qū)，安全保護區(qū)范圍為：        （一）有軌電車軌行區(qū)結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)五十米內(nèi)；        （二）地面和高架車站以及線路軌道結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)三十米內(nèi)；        （三）車站出入口、車輛基地、控制中心、變電站、高低壓供電電纜及光纜通道等附屬建、構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)十米內(nèi)；        （四）跨河及跨公路的橋梁結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)一百米內(nèi)。特殊情況下結(jié)合現(xiàn)場實際，經(jīng)專家論證后可適當縮減其保護區(qū)范圍。        第二十四條 在有軌電車安全保護區(qū)內(nèi)進行下列作業(yè)的，作業(yè)單位應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定制定安全防護方案，經(jīng)有軌電車運營單位同意后，依法辦理相關(guān)手續(xù)并對作業(yè)影響區(qū)域進行動態(tài)監(jiān)測：        （一）新建、改建、擴建或者拆除建（構(gòu)）筑物；        （二）挖掘、爆破、地基加固、打井、基坑施工、樁基礎(chǔ)施工、鉆探、灌漿、噴錨、地下頂進作業(yè)；        （三）敷設(shè)或者搭架管線、吊裝等架空作業(yè)；        （四）取土、采石、采砂、疏浚河道；        （五）大面積增加或者減少建（構(gòu)）筑物載荷的活動；        （六）電焊、氣焊和使用明火等具有火災(zāi)危險作業(yè)。        有軌電車運營單位有權(quán)進入作業(yè)現(xiàn)場進行巡查，發(fā)現(xiàn)危及或者可能危及有軌電車運營安全的情形，有軌電車運營單位有權(quán)予以制止，并要求相關(guān)責任單位或者個人采取措施消除安全隱患或停止作業(yè)；作業(yè)單位或者個人未按要求采取措施消除安全隱患或停止作業(yè)的，有軌電車運營單位應(yīng)當及時報告相關(guān)部門依法處理。        第二十五條 市住建部門應(yīng)當督促綠化養(yǎng)護單位對線路沿線的綠化灌木定期修剪，植被高度不得阻礙有軌電車行車了望視線，影響有軌電車正常運營。        第二十六條 有軌電車沿線秦州、麥積區(qū)人民政府應(yīng)當加強文明出行、安全乘車理念和突發(fā)事件應(yīng)對知識宣傳工作，培養(yǎng)公眾安全防范意識。        第二十七條 有軌電車在道路上行駛，應(yīng)當遵守道路交通安全法律法規(guī)、規(guī)章，按照交通信號指示行駛，服從交通警察的指揮，非緊急情況下，不得在車站站臺以外區(qū)域上下乘客。        第二十八條 有軌電車專用車道應(yīng)當設(shè)置禁止進入標志，在道路平面交叉路口應(yīng)當設(shè)置有軌電車專用信號燈、停車標線。標志標線應(yīng)當清晰、明確、簡潔，確保有軌電車快速、高效、安全運行。有軌電車軌行區(qū)信號設(shè)施設(shè)備由運營單位負責運維管理；有軌電車軌行區(qū)外信號設(shè)施設(shè)備由市公安部門負責運維管理。運營單位應(yīng)當協(xié)助公安部門做好有軌電車交通沿線的安全管理工作。        第二十九條 有軌電車通過道路交叉路口時，有軌電車享有相對于其他車輛優(yōu)先通行的權(quán)利，但執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護車、工程救險車除外。其他車輛借道行駛時，不得妨礙有軌電車正常通行，其他車輛在有軌電車沿線通行時，應(yīng)當遵守道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定，在確保安全、暢通的原則下通行。        其他車輛不得進入有軌電車專用車道或者其他設(shè)有禁止進入標志的有軌電車交通區(qū)域。        在道路交叉路口，除穿越人行橫道外，其他車輛和行人在有軌電車交叉路口不得駐留。        第三十條 正在運營的有軌電車發(fā)生道路交通事故時，公安部門依照道路交通法律法規(guī)、規(guī)章等相關(guān)規(guī)定處理。按照“快速處置、確保暢通”的原則，公安機關(guān)和有軌電車運營單位應(yīng)當及時啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，在確保安全的前提下快速恢復(fù)有軌電車運營秩序。        第三十一條 禁止乘客攜帶有毒、有害、易燃、易爆、放射性、腐蝕性以及其他可能危及人身和財產(chǎn)安全的危險物品或者違禁物品進站、乘車。有軌電車運營單位應(yīng)當按照規(guī)定在車站醒目位置公示禁止、限制攜帶物品目錄。        有軌電車運營單位應(yīng)當依法對乘車人員、物品實施安全檢查，對拒不接受安全檢查、擾亂安全檢查秩序或者非法攜帶危險物品、違禁物品的乘客，有軌電車運營單位有權(quán)拒絕其乘車。        第三十二條 禁止下列危害有軌電車運營設(shè)施設(shè)備安全的行為：        （一）損壞軌道、路基、高架、車站、通風亭、變電站、管線、護欄、護網(wǎng)等設(shè)施；        （二）損壞車輛、機電、電纜、自動售檢票等設(shè)備，干擾通信信號、視頻監(jiān)控設(shè)備等系統(tǒng)；        （三）擅自在高架橋梁及附屬結(jié)構(gòu)上鉆孔打眼，搭設(shè)電線或者其他承力繩索，設(shè)置附著物；        （四）損壞、移動、遮蓋安全標志、監(jiān)測設(shè)施以及安全防護設(shè)備。        （五）其他危害有軌電車運營設(shè)施設(shè)備安全的行為。        第三十三條 禁止下列危害或者可能危害有軌電車運營安全的行為：        （一）攔截列車；        （二）強行上下車；        （三）擅自進入軌道或者其他禁入?yún)^(qū)域；        （四）攀爬或者跨越高架橋梁、軌道圍欄、護欄、護網(wǎng)等；        （五）擅自操作有警示標志的按鈕和開關(guān)裝置，在非緊急狀態(tài)下動用緊急或者安全裝置；        （六）在車站出入口、道路交叉路口、平交道口5米范圍內(nèi)停放車輛、亂設(shè)攤點等，妨礙乘客通行和救援疏散；        （七）在車站出入口50米范圍內(nèi)存放有毒、有害、易燃、易爆、放射性和腐蝕性等物品；        （八）在軌行區(qū)、出入口、變電站等周邊躺臥、留宿、堆放和晾曬物品；        （九）在地面或者高架線路兩側(cè)各100米范圍內(nèi)升放氣球、風箏等低空飄浮物體，違規(guī)升放無人機等低空飛行器；        （十）向有軌電車投擲物品或在有軌電車線路上放置障礙物；        （十一）干擾、阻礙列車駕駛員安全駕駛；        （十二）其他危害有軌電車運營安全的行為。         第三十四條 有軌電車車站站臺不應(yīng)設(shè)置妨礙安全疏散的非運營設(shè)施。         在有軌電車車站、車廂、站前廣場等范圍內(nèi)設(shè)置廣告、商業(yè)設(shè)施的，不得影響有軌電車正常運營，不得影響有軌電車導(dǎo)向、提示、警示、運營服務(wù)等標識識別、設(shè)施設(shè)備使用和檢修，不得擠占有軌電車軌行區(qū)、出入口、通道、應(yīng)急疏散設(shè)施空間和防火間距。         第四章 應(yīng)急和事故處置        第三十五條 有軌電車運營主管部門應(yīng)當及時修訂有軌電車運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，報市政府批準后實施。        有軌電車運營單位應(yīng)當按照規(guī)定建立有軌電車運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案體系，制定綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案，組織專家對綜合、專項應(yīng)急預(yù)案進行評審。        有軌電車運營突發(fā)事件發(fā)生后，有軌電車運營單位應(yīng)當及時啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施，組織開展搶修、搶救、人員疏散等工作，并向有關(guān)部門報告。         第三十六條 有軌電車運營單位應(yīng)當配備應(yīng)急設(shè)施、設(shè)備，組建應(yīng)急隊伍，定期組織應(yīng)急處置培訓和應(yīng)急演練，提高應(yīng)急救援能力。        第三十七條 因節(jié)假日出行、大型活動等原因可能造成客流量上升的，有軌電車運營單位應(yīng)當按照相關(guān)要求及時增加運力，疏導(dǎo)乘客。有軌電車客流量激增，可能影響運營安全的，有軌電車運營單位可以采取限制客流量等臨時措施，確保運營安全。        第三十八條 因運營突發(fā)事件、超出預(yù)設(shè)防護等級的自然災(zāi)害或者社會安全事件等原因危及運營安全的，相關(guān)路段或者全部線路可以暫停運營，有軌電車運營單位應(yīng)當及時啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，做好客流疏導(dǎo)和現(xiàn)場秩序維護，同時報告運營主管部門。        第三十九條 有軌電車運營單位采取限流、甩站、封站、暫停運營措施應(yīng)當及時告知公眾，其中封站、暫停運營措施還應(yīng)當向運營主管部門報告。        有軌電車運營單位應(yīng)當通過站臺廣播、站臺PIS屏、微信公眾號等多種渠道，及時向乘客發(fā)布突發(fā)事件相關(guān)信息。        遇極端天氣（如暴雨、冰雪等），運營單位應(yīng)啟動分級響應(yīng)機制，必要時可臨時調(diào)整行車速度、間隔或暫停運營。        第四十條 有軌電車運營過程中發(fā)生交通事故的，有軌電車駕駛?cè)藛T應(yīng)當立即停車，開啟危險報警閃光燈、設(shè)置警告標志。發(fā)生交通事故時，有軌電車駕駛員、乘務(wù)員有及時報警、第一時間搶救受傷人員、保護事故現(xiàn)場等責任義務(wù)。        涉及有軌電車的道路交通事故，依照道路交通管理相關(guān)法律法規(guī)處理。        第四十一條 有軌電車專用車道及設(shè)施范圍內(nèi)發(fā)生事故，構(gòu)成生產(chǎn)安全事故的，按照安全生產(chǎn)管理相關(guān)法律法規(guī)進行事故調(diào)查處理。        第四十二條 有軌電車駕駛員按照相關(guān)規(guī)定正常駕駛有軌電車通過道路交叉路口、平交道口時，因行人、社會車輛未遵守交通規(guī)則、通行信號指示和超越禁停標志標線而發(fā)生侵限、逼停電車、刮碰及碰撞等交通事故，事故的責任劃分依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)定處理。構(gòu)成犯罪的，移交司法機關(guān)依法追究刑事責任。        第四十三條 有軌電車在專用車道內(nèi)運行時，因行人擅自翻越有軌電車專用車道的護欄和跨越路緣石，電瓶車和社會車輛侵限撞擊有軌電車專用車道護欄導(dǎo)致發(fā)生交通事故的，除按原價賠償損壞有軌電車設(shè)備設(shè)施外，事故的責任劃分依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)定處理。構(gòu)成犯罪的，移交司法機關(guān)依法追究刑事責任。        第五章 法律責任        第四十四條 城市公共交通企業(yè)有下列行為之一的，依據(jù)《城市公共交通條例》相關(guān)規(guī)定，由城市人民政府城市公共交通主管部門責令改正，可以處5萬元以下的罰款，有違法所得的，沒收違法所得；拒不改正的，處5萬元以上20萬元以下的罰款：        （一）利用城市公共交通車輛或者設(shè)施設(shè)備設(shè)置廣告，影響城市公共交通運營安全；        （二）重點崗位人員不符合規(guī)定條件或者未按照規(guī)定對重點崗位人員進行培訓和考核，或者安排考核不合格的重點崗位人員上崗作業(yè)。        第四十五條 在城市軌道交通線路安全保護區(qū)內(nèi)進行作業(yè)的單位有下列行為之一的，依據(jù)《城市公共交通條例》相關(guān)規(guī)定，由城市人民政府城市公共交通主管部門責令改正，暫時停止作業(yè)，可以處5萬元以下的罰款；拒不改正的，責令停止作業(yè)，并處5萬元以上20萬元以下的罰款；造成城市軌道交通設(shè)施損壞或者影響運營安全的，并處20萬元以上100萬元以下的罰款：        （一）未征得城市軌道交通運營單位同意進行作業(yè)；        （二）未制定和落實安全防護方案；        （三）未在作業(yè)過程中對作業(yè)影響區(qū)域進行動態(tài)監(jiān)測或者未及時消除發(fā)現(xiàn)的安全隱患。        第四十六條 違反本辦法規(guī)定的，由相關(guān)部門依法給予行政處罰；構(gòu)成違反治安管理行為的，由公安機關(guān)依法給予治安管理處罰；構(gòu)成犯罪的，移交司法機關(guān)依法追究刑事責任。        第四十七條 有軌電車運營監(jiān)督管理相關(guān)部門及其工作人員不履行或者不正確履行職責，濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊的，對負有責任的領(lǐng)導(dǎo)人員和直接責任人員依法給予處分或者政務(wù)處分；構(gòu)成犯罪的，移交司法機關(guān)依法追究刑事責任。        第六章 附 則        第四十八條 法律、法規(guī)、規(guī)章對有軌電車運營監(jiān)督管理另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。        第四十九條 本辦法中下列用語的含義：        （一）有軌電車，是指由電力驅(qū)動，沿軌道運行，可以與地面道路混行的中低運量軌道交通公共客運車輛；        （二）有軌電車設(shè)施，是指有軌電車的路基、軌道、高架線路、橋梁、車站（含出入口、通道等）、停車場、車輛段、車輛、供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、運行控制系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、機電系統(tǒng)和其他附屬設(shè)施，以及為保障有軌電車運營而設(shè)置的相關(guān)設(shè)施；         （三）有軌電車專用車道，是指敷設(shè)有固定軌道，使用路緣石、隔離欄或者標志標線等將有軌電車與其他車輛、行人隔離，供有軌電車專門通行的車道。         （四）有軌電車安全保護區(qū)，是指為保護有軌電車既有結(jié)構(gòu)及設(shè)施的正常使用和安全，在其結(jié)構(gòu)及周邊的特定范圍內(nèi)設(shè)置的控制和保護區(qū)域。         第五十條 本辦法自印發(fā)之日起施行，有效期五年。原2020年12月16日印發(fā)實施的《天水市有軌電車運營管理辦法》（天政發(fā)〔2020〕84號）同步廢止。