今年前三季度，在國內外困難風險挑戰明顯增多的情況下，海洋經濟運行總體平穩，結構調整穩步推進，海洋經濟發展表現出較強的韌性，動力不斷增強，潛力進一步釋放。初步估算，全國海洋生產總值近6.4萬億元,同比增長6.3%，海洋經濟運行總體平穩。

　　一、海洋經濟發展韌性強

　　海洋油氣產業穩定增長。國際貿易擔憂情緒和全球經濟放緩使得需求預期大幅下降，國際油價走勢疲軟，但海洋油氣產量依然保持增長。前三季度，全國海洋原油產量3622萬噸，同比增長2.3%；海洋天然氣產量118億立方米，同比增長5.0%。

　　涉海工業企業總體穩定。受結構性矛盾突出、新舊動能轉換等因素影響，工業生產有所放緩。前三季度，重點監測的規模以上涉海工業企業營業收入同比下降1.2%，利潤總額同比下降9.1%，營業收入利潤率比上年同期降低0.9個百分點。截至9月底，重點監測的規模以上涉海工業企業資產負債率同比上升0.6個百分點；產成品存貨同比增長0.6%，低于全國同期0.4個百分點；應收票據及應收賬款同比增長3.4%，低于全國同期1.2個百分點。

　　海洋交通運輸保持平穩較快增長。前三季度，沿海貨運量20億噸，同比增長8.5%；遠洋貨運量超過6億噸，同比增長10.1%；沿海港口完成貨物吞吐量68億噸，同比增長3.6%，港口集裝箱吞吐量2億標準箱，同比增長4.3%。隨著貨物運輸結構調整進程加快，“公轉水”“鐵水聯運”不斷推進，水路運輸綜合交通體系逐漸完善，海洋交通運輸結構持續優化。

　　海洋對外貿易發展趨穩。前三季度，重點監測的涉海產品進出口總額同比下降11.0%，降幅比1-8月收窄2.7個百分點。我國海運進出口總額同比下降1.1%，降幅低于全國同期1.3個百分點。其中，出口額同比增長0.2%，而全國同期下降0.1%；進口額同比下降2.8%，降幅低于全國同期2.2個百分點。我國與海上絲綢之路沿線國家海運進出口總額同比增長3.1%，其中，出口額增長4.3%，進口額增長1.2%。

　　二、海洋經濟發展動力不斷壯大

　　海洋新興產業結構調整效果進一步顯現。前三季度，海洋工程裝備制造業交付訂單年內首次實現同比增長，交付海工訂單62座/艘，金額62億美元，同比增長19.2%。重點監測的規模以上海洋可再生能源利用企業營業收入同比下降8.7%，降幅比1-8月收窄1.7個百分點；利潤總額同比下降20.4%，降幅比1-8月收窄1.0個百分點。

　　涉海金融助力海洋經濟穩步發展。截至2019年9月底，開發性金融支持國內涉海項目貸款余額同比增長3.9%；前三季度發放國內涉海項目貸款同比增長29.9%。前三季度，8家涉海企業完成IPO，融資規模107億元，占全部IPO企業融資規模的7.6%。

　　營商環境優化調整，市場主體大量涌現。前三季度，重點監測行業中新登記涉海企業共17097戶，同比上漲6.9%，日均新登記企業63戶；注吊銷企業8333戶，增幅比1-8月下降5.6個百分點。分行業來看，前三季度，海洋旅游業、海洋漁業、海洋交通運輸業新登記企業數較多，分別占全國新登記涉海企業總數的81.1%、7.4%和5.6%。海洋旅游業、海洋漁業、海洋交通運輸業注吊銷企業較多，分別占全國注吊銷涉海企業總數的74.2%、12.2%和5.5%。

　　三、海洋經濟發展潛力進一步釋放

　　郵輪市場持續調整，郵輪碼頭出入境旅客降幅持續收窄，前三季度全國郵輪碼頭出入境旅客近312萬人次，同比降幅比1-8月收窄2.0個百分點。8月2日，上海吳淞口國際郵輪港兩座新客運樓全面啟用，當日接待出入境旅客人數達2.8萬人次，再次刷新亞洲郵輪港單日接待出入境旅客之最；同時，歌詩達郵輪集團、地中海郵輪和云頂郵輪集團等世界級旗艦郵輪紛紛計劃布局上海母港。

　　科技創新驅動海洋可再生能源利用業快速發展。8月21日，國內首臺10MW海上永磁直驅風力發電機研制成功，實現了我國大兆瓦級風力發電機自主品牌的歷史性突破。

　　當前國內外經濟發展環境依然復雜嚴峻，我國海洋經濟下行壓力仍然較大，但是前三季度多項指標降幅呈現收窄態勢，釋放積極信號，挑戰中蘊涵機遇，壓力下孕育動力，海洋經濟穩中向好趨勢可期。