傅小容委員：

您提出的《關于在天水南站站前廣場新建落客平臺的提案》收悉，現答復如下：

天水南站綜合交通樞紐項目由建筑樞紐及市政工程兩部分組成。建筑樞紐分為東、中、西三個區域，包括長途客運站、公交站、旅游大巴站、出租車站、社會車輛停車場、商業、換乘服務大廳及站前廣場等功能區域；市政工程包括站前路、鋪緯三路、鋪緯五路、鋪經十一路、鋪經十三路。目前樞紐東區、中區及站前路東段和鋪緯三路東段已通過竣工驗收并交付使用，樞紐西區站前路建設工程預計2025年底前全面竣工。西區站前路建成后將與鋪經十一路、鋪經十三路連接貫通，形成市政道路閉環。

目前天水南站綜合交通樞紐站前路為單向車道，道路紅線寬度僅15米，若在平臺設置落客點，加裝硬隔離等，將出現以下問題：一是交通擁堵問題，樞紐接送旅客車輛、網約車、出租車以及途經社會車輛等都將在站前路匯聚交織，易造成站前路全段擁堵，嚴重影響旅客正常出行與城市交通運轉效率。二是存在安全隱患，天水南站綜合交通樞紐和南站站房進出站口在同一平面，未設置旅客進出站專用通道，且站房和站前廣場間道路長寬有限，允許各類車輛開至進出站口接送旅客極易造成交通安全事故。三是形象考量方面，天水南站站前路作為天水城市形象重要窗口，混亂無序的交通環境直接影響外來游客及商務人士對天水的第一印象。綜上，站前路暫不具備設置落客平臺的條件。

下一步，我局將積極推進各項優化措施，不斷提升旅客出行體驗。一是持續完善樞紐內部指示引導標識，實現進站路徑指引清晰便捷；二是在樞紐三樓設立“志愿者服務崗亭”，為旅客提供輪椅借用、簡單醫療救助、愛心工具等服務，保障旅客便利出行；三是積極配合駐站交警在高峰時段疏導車輛，確保樞紐區域道路暢通，為廣大旅客創造安全便捷的出行環境；四是加快西區站前路建設，貫通中、東區已運行道路，徹底解決旅客出入高鐵站問題。

感謝您對我市交通運輸事業的關心和支持。